易盛娱乐平台怎么样靠谱吗,战后的神风自杀:日本机长高喊“去死”,驾174人客机撞入大海 发布时间:2020-01-11 16:07:49

易盛娱乐平台怎么样靠谱吗,战后的神风自杀:日本机长高喊“去死”,驾174人客机撞入大海

易盛娱乐平台怎么样靠谱吗,文/快哉风

驾驶飞机自杀攻击,是二战日本“神风特攻队”的疯狂行为。

图:二战日军神风特攻队

但是,二战结束37年后,日本“神风特攻”一幕不可思议的重现:一个民航机长驾驶174人的客机,疯狂撞向大海!这就是世界民航史上的“日航350班机空难事件”。

一、

1982年2月9日,一架日本航空的350号班机(机型:道格拉斯dc-8-61;飞机注册编号:ja8061),从福冈机场飞往东京羽田机场。

图:日航350号班机的同型号客机

客机上,一共载有166名乘客、8名机组成员。驾驶舱里,有机长片桐清二、副驾驶和飞航工程师3人。

经过900公里的飞行后,在接近羽田机场的降落过程中,机长片桐清二突然做出了意想不到的举动:他关闭了自动驾驶仪,向前推动飞机操纵杆,启动了2台发动机的反推装置,口中喊道:“去死吧!去死吧!”

图:片桐清二生活照

此时飞机距地面高度只有200英尺(约61米),使引擎逆喷射的结果无异自杀,机体的推力急剧减少,机体陡然下降,向海面俯冲。

图:民航飞行员的机长和副驾驶是铁搭档

“您在干什么,机长?请住手!”这是驾驶舱语音记录仪录下的副驾驶惊恐喊声。他拼命想拉起操纵杆稳定飞机,但为时已晚。

飞机在距跑道510米的位置坠入东京湾,机首断裂,和机体后部变成了两半,24人当场死亡,149人重轻伤。

图:坠落东京湾的350班机

因为副驾驶的抗争,飞机坠落时是机体平缓落水而非猛冲,加上坠落现场是浅滩,在东京特别救助队、水灾救援队的及时救援下,没有造成更大的伤亡。

二、

造成这起惨案的片桐清二机长,只受了轻伤,在救援中他很镇定,脱下制服换上毛衣,混进了首批获救的乘客之中,坐救生艇逃离现场。

图:救援中的350班机

事后,片桐遭到逮捕和审讯。

片桐是个有十年工作经验的老资格飞行员,有5648小时飞行时间。他为何做出这起不可思议的自杀行为?

法院经过医学检查和调查,判定他有精神分裂症,没有刑事责任能力,被送进精神病院治疗。

调查显示:片桐清二早在几年前,就出现了幻觉和迫害症,曾因怀疑自己被人窃听和监视而报警。但这些都没引起航空公司的警觉。

图:日本报纸的空难报道

在1982年,片桐有一个假想敌:苏联。他认为“苏联在日本搞破坏,为了让日本二派分割、自相残杀”,事故当天,他抱着这个强烈的被害妄想上了天。

在降落的机体振动过程中,他的受迫害症达到高峰,抱着“比起被敌人抓住而被残忍的方法杀害,不如自己先死了好”的妄想,开始了疯狂的自杀举动。

三、

民航飞行员故意驾机自杀,很罕见,但不是没有。

图:德国a320飞机副驾驶卢比茨

最近的一次,是2015年3月24日德国之翼公司的副驾驶卢比茨,因为受抑郁症困扰,他故意驾空客a320飞机坠毁在法国阿尔卑斯山区,机上149人全部丧生。

但是,片桐清二创下了纪录:他是世界民航史上唯一“求死不得”的飞行员。

图:片桐清二姐姐写的回忆录

24人因为他的“故意求死”无辜送命,他却在精神病院呆了几年后,回家靠丰厚的退休金安享了晚年。法律上,他没有牢狱之灾,但在日本人眼里,他臭名远扬:至今,日本孩子会骂没有责任感的人是“自私鬼片桐”。

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